7月以來，研究今年第10號台風“美莎克”、显示今年第9號台風“巴威”接連北上，台风推手給北方地區帶來大範圍強降水。华北

　　近年來，极端華北地區降水正在增多。暴雨這一變化中，增多台風的研究影響有多大？中國氣象科學研究院一項基於47年長序列華北暴雨觀測數據的最新研究顯示，台風是显示華北極端暴雨增多的重要推手。

　　中國氣象科學研究院開展的台风推手這項研究，係統梳理和分析了1977至2023年華北地區428個氣象站每年6至9月的华北逐日降雨數據。研究顯示，极端1977至2002年，暴雨北方雨季降水和區域性極端降水頻率變化不明顯；2003至2023年，增多華北雨季總雨量呈增加趨勢，研究其中區域性的極端暴雨明顯增多、增強。

　　中國氣象科學研究院研究員 李英：這張圖是華北區域性極端降水的時間序列，綠色的是整個華北的降水趨勢，藍色的是沒有台風的，紅色是有台風的，從這張趨勢圖可以很明顯地看出，從2003年以後趨勢線明顯的上漲，有台風跟沒台風的貢獻來比，台風的紅線上漲趨勢最明顯。

　　結果顯示，普通成片暴雨中有25.9%有台風的參與，即大約每4場就有1場與台風相關；強區域性暴雨個例中有30.1%受台風影響；破壞力最強的特大暴雨有43.3%受台風影響。

　　中國氣象科學研究院研究員 李英：近幾年在氣候變化大背景下，台風的登陸點偏北，台風路徑也偏北，最大強度也偏強，影響華北的台風個數就比以前要多了。這種情況下華北直接受台風影響的機會增大了，其中直接降水的增量是最主要的貢獻。

　　　　兩類台風作用機製主導北方暴雨形成

　　對於北方而言，台風的影響主要分為兩類，一種是台風直接“闖”進北方，另一種是台風遠程輸水。據統計，超七成台風型降雨都是遠距離水汽輸送造成的。

　　台風北上威力強，一半以上的特大暴雨都來自這種模式。台風渦旋靠近後，源源不斷的東南暖濕氣流直衝華北，快速堆積大量水汽，極易出現短時特大暴雨。

　　絕大多數台風引發的北方暴雨，都屬於遠距離輸送水汽。此時，台風就像一台巨型海上抽水機，即便位於南海、台灣以東洋麵，也能拉出一條長長的水汽通道，把太平洋、南海的暖濕空氣一路輸送到華北。據統計，超七成台風型降雨，都是遠距離水汽輸送造成的。

　　研究還發現，對華北區域性極端暴雨具有直接影響的台風中心平均位置在河南南部，這一位置的台風與副熱帶高壓之間強烈的位勢梯度有利於東南急流形成，從而將大量水汽輸送至華北地區，對極端降水的發生起到重要作用。

　　專家提示，每年6到9月，即便台風遠離北方地區、僅在東南沿海及近海活動，也不能放鬆警惕，遠距離水汽輸送同樣能在北方地區觸發大範圍暴雨，特別是台風活躍年份，北方山區、山前平原、河道沿線需重點防範山洪和城市暴雨積澇等災害。